Paprastai tariant,UN38.3 yra „laikymo pažymėjimas“(įrodant, kad gaminys išlaikė saugos testus), tuo tarpuSDS yra „instrukcijų vadovas“(paaiškinama, iš ko pagamintas gaminys ir kaip su juo saugiai elgtis).
Štai palyginimas:
| Funkcija | UN38.3 (bandymo ataskaita) | SDS / MSDS (saugos duomenų lapas) |
|---|---|---|
| Gamta | Fizinio/mechaninio bandymo įrodymas. Remiantis 8 griežtais laboratoriniais eksperimentais. | Cheminės informacijos dokumentas. Remiantis chemine sudėtimi ir saugos procedūromis. |
| Fokusas | Stabilumas metuekstremaliomis transportavimo sąlygomis(vibracija, smūgis, slėgis). | Cheminiai ingredientai, toksiškumas, pirmoji- pagalba ir bendrosios saugojimo gairės. |
| Galiojimas | Ilgalaikis-(nebent pasikeitė akumuliatoriaus konstrukcija, svoris ar įtampa). | Paprastaiatnaujinama kasmetarba pasikeitus taisyklėms. |
| Pagrindinis turinys | T.1–T.8 bandymų rezultatai ir techninės specifikacijos. | 16 standartizuotų skyrių (sudėtis, gaisro gesinimas, šalinimas ir kt.). |
| Siuntimo vaidmuo | Įrodo, kad baterija yrasertifikuotas/saugusgabenti. | Sako vežėjuikas yra medžiagair kaip elgtis ekstremaliose situacijose. |
Kodėl siuntimui reikalingi abu
Siunčiant ličio baterijas, ekspeditoriams paprastai reikalingas visas „Baterijų transportavimo paketas“:
UN38.3 bandymo ataskaita + Testo santrauka: Įrodo, kad akumuliatorius nesprogs transportavimo metu.
SDS (MSDS): Pateikiama informacija apie pavojų ir reagavimo į avariją informacija.
Saugaus transporto įvertinimas(Oras/jūra): galutinis „įlaipinimo bilietas“, kurį išduoda valdžios institucijos pagal JT 38.3 ir SDS.
Raktas išsinešti:
BeUN38.3, oro linijos atmes krovinį, nes nežino, ar akumuliatorius fiziškai stabilus.
BeSDS, avariniai darbuotojai nežinos, kokį gesintuvą naudoti, jei įvyktų nuotėkis.
