JT 38.3 yra privalomas pasaulinis saugos standartas, užtikrinantisličio baterijosyra saugūs tarptautiniam pervežimui oru, jūra, geležinkeliu ar keliais. Jame atliekami aštuoni griežti akumuliatorių bandymai (T.1–T.8), skirti imituoti ekstremalius aplinkos, mechaninius ir elektrinius įtempius, patiriamus gabenant.
| Bandymo kodas | Bandymo pavadinimas | Tikslas ir modeliavimas |
|---|---|---|
| T.1 | Aukščio modeliavimas | Imituoja neslėgtas orlaivių krovinių zonas iki 15 000 m aukštyje (žemas slėgis). |
| T.2 | Terminis testas | Sandarinimo vientisumą įvertina važiuojant ekstremaliomis temperatūromis (-40–72 laipsnių) |
| T.3 | Vibracija | Atkartoja nuolatines mechanines vibracijas, patiriamas keliais, jūra ar oru. |
| T.4 | Šokas | Imituoja staigius, stiprius fizinius smūgius, tokius kaip atsitiktiniai kritimai ar susidūrimai. |
| T.5 | Išorinis trumpasis jungimas | Įvertina saugą, jei akumuliatoriaus gnybtai liečia metalą, užtikrindami, kad{0}}neužsidegtų savaiminis ar sprogimas. |
| T.6 | Poveikis / sutraiškymas | Tikrina akumuliatoriaus konstrukcinį stiprumą, kad būtų išvengta mechaninio piktnaudžiavimo, kad būtų išvengta vidinių šortų. |
| T.7 | Permokestis | Įvertina, ar įkraunamos baterijos gali saugiai atlaikyti didesnę{0}}nei-rekomenduojamą įtampą. |
| T.8 | Priverstinis išleidimas | Įvertina saugą, kai elementas priverstas į gilaus-iškrovimo arba atvirkštinio{1}}poliškumo būseną. |
