Saugos reikalavimai
Be BMS kiltų pavojus saugai, pavyzdžiui, užsidegimas ar sprogimas. Akumuliatoriaus veikimui taikomos konkrečios naudojimo sąlygos{1}}įkrovimo srovės ribos, iškrovimo srovės ribos, darbinės temperatūros ribos, elementų įtampos ribos ir pan. Akumuliatoriaus veikimo sąlygos skirstomos į „pagrįstas zonas“ ir „kritines zonas“. Kai akumuliatoriaus veikimo sąlygos viršija „kritinę zoną“, nelaimingų atsitikimų tikimybė žymiai padidėja. BMS turi įgyvendinti priemones, kad būtų išvengta avarijų.
Baterijos veikimo trukmės pailginimas.
Visos baterijos veikia pagal tam tikrus parametrus. Kai veikia "protingoje zonoje", baterijos veikimo laikas yra maksimalus. Patekimas į „kritinę zoną“ ženkliai sutrumpina tarnavimo laiką, o viršijus – kyla pavojus saugumui. Norėdami pailginti baterijos veikimo laiką, palaikykite veikimą „protingoje zonoje“. Jei akumuliatorius pasislenka už šios zonos, suaktyvinkite viršutinės-ribos signalo raginimą, kad nukreiptumėte jį atgal į „pagrįstą zoną“.
Veiksmingos baterijų blokų energijos kaupimo talpos didinimas
Kadangi atskirų baterijų energijos talpa yra ribota, kelios baterijos paprastai jungiamos nuosekliai. Mes vadiname šias prijungtas baterijas kaip baterijų eilutę. Dėl būdingų akumuliatorių skirtumų skiriasi saugomos energijos lygiai. Per didelis -iškrovimas ir per-įkrovimas reiškia dvi itin pavojingas baterijas. Iškrovos metu, kai viena ląstelė pasiekia apatinę ribą, visas iškrovos procesas turi sustoti, net jei kitos ląstelės dar turi energijos. Ir atvirkščiai, įkrovimo metu, kai vienas elementas pasiekia viršutinę įtampos ribą, įkrovimas turi būti nutrauktas, net jei kiti elementai dar nėra visiškai įkrauti. Taigi iškrovimą riboja elementas, kurio įtampa yra žemiausia eilutėje, o įkrovimą riboja elementas, kurio įtampa yra didžiausia. Vadinasi, „efektyvioji energijos kaupimo talpa“ yra mažesnė nei „teorinė energijos kaupimo talpa“. Be baterijų valdymo sistemos (BMS) energijos kaupimo talpos skirtumai tarp baterijų išaugs vis didesni, todėl „efektyvus energijos kaupimas“ palaipsniui mažės. Baterijos vertė slypi būtent jos „efektyviame energijos kaupime“. Jei BMS gali nuslopinti blogėjančios baterijos „nuoseklumo“ tendenciją, tai reiškia, kad „efektyvus energijos kaupimas“ labiau priartės prie „teorinės energijos saugojimo“, taip pailgindamas akumuliatoriaus išsikrovimo laiką.
Apskaičiuokite likusią akumuliatoriaus energiją.
Be BMS neįmanoma žinoti, kiek energijos lieka akumuliatoriuje. Likusi energija gali numatyti, kiek mylių transporto priemonė dar gali nuvažiuoti.
