12.8V 100Ah LiFePO4 baterija

Shenzhen RYDBATT Electronics Co., Ltd. yra viena iš pirmaujančių 12.8v 100ah lifepo4 akumuliatoriaus gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Kviečiame nusipirkti CE patvirtintų baterijų sandėlyje ir gauti nemokamą pavyzdį iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos.

Visas 12,8 V 100 Ah LiFePO4 baterijų vadovas: našumas, programos ir pirkimo rekomendacijos

Jei ieškote patikimo gilaus veikimo akumuliatoriaus savo RV, saulės energijos saugojimo sistemai ar laivui, 2,8 V 100 Ah LiFePO4 (ličio geležies fosfato) baterija greičiausiai yra vienas iš ekonomiškiausių variantų rinkoje.

Tačiau „aukštas sąnaudų ir našumo santykis“ nereiškia „tinka visiems“. Prieš pateikdami rekomendacijas, padarykime savo išvadas:

- Jei baterijas naudojate daugiau nei 200 kartų per metus, ličio geležies fosfato baterijų ilgalaikis sąnaudų pranašumas yra labai reikšmingas.

- Jei jūsų įranga yra jautri svoriui (pavyzdžiui, jachta ar nedidelis namelis ant ratų), svorio sumažinimas daugiau nei 50 % yra tikras skirtumas.

- Jei šiuo metu naudojate tradicinius švino rūgšties akumuliatorius ir jūsų keitimo ciklas yra trumpesnis nei 3 metai, šiame straipsnyje bus pasakyta, ar verta atnaujinti.

I.Pagrindinės savybės: Pagrindiniai ličio geležies fosfato baterijų technologiniai pranašumai

1. Kodėl jis saugesnis už kitas ličio baterijas?

Rinkoje esančios ličio baterijos daugiausia skirstomos į tris kategorijas: ličio geležies fosfatą (LiFePO4), trijų dalių ličio (NCM/NCA) ir ličio mangano oksidą (LMO). Paprastiems vartotojams svarbiausia yra terminis stabilumas – įvykus avarijai, kurio tipo akumuliatorius mažiau „sprogs“.

Ličio geležies fosfato terminio skilimo temperatūra yra apie 270 laipsnių, o trijų dalių ličio fosfato - tik 150–200 laipsnių. Šis skirtumas reiškia, kad praktiškai, net jei nukrypstama nuo susidūrimo ar įkroviklio gedimo, ličio geležies fosfato terminio nutekėjimo tikimybė yra daug mažesnė. Štai kodėl jis plačiai naudojamas energijos kaupimo ir maitinimo blokuose, kur saugumas visada yra svarbiausias prioritetas.

2. BMS nėra paprastas saugiklis.

Akumuliatoriaus viduje esanti BMS (Battery Management System) iš esmės veikia kaip „smegenys“ ir „asmens sargybinis“. Jos pareigos apima:

Elementų balansavimas: kiekvienos baterijos bloko elemento talpa visada šiek tiek skiriasi. BMS juos subalansuoja, kad būtų sinchronizuojami, neleisdami vienai ląstelei nutempti viso paketo.

Apsauga nuo perkrovimo: jei kurio nors elemento įtampa viršija 3,65 V, įkrovimo grandinė bus nedelsiant nutraukta.

Apsauga nuo per didelio iškrovimo: automatiškai atjungia grandinę, kai įtampa nukrenta iki 2,5 V, kad būtų išvengta nuolatinio pajėgumo praradimo.

Apsauga nuo viršsrovių ir trumpojo jungimo: ji akimirksniu reaguoja į nenormalią srovę, dažniausiai per milisekundes, ir gali išgelbėti gyvybes tikros avarijos atveju.

Temperatūros stebėjimas: įkrovimas ir iškrovimas bus sustabdytas, jei temperatūra viršys saugų diapazoną. Kai kurie modeliai taip pat turi šildymo funkciją, kuri gali pašildyti akumuliatorių iki saugios temperatūros prieš įkraunant net esant žemai temperatūrai.

Pirkimo patarimai: BMS (baterijos valdymo sistemų) kokybė rinkoje labai skiriasi. Prieš perkant, geriausia pasiteirauti apie vardinę nuolatinio iškrovimo srovę ir ar ji naudoja pasyvų ar aktyvų balansavimą. Pasyvus balansavimas yra pigesnis, bet mažiau efektyvus; Aktyvus balansavimas rekomenduojamas didelės talpos akumuliatorių blokams.

3. Greito įkrovimo galimybė ir efektyvumas yra tokie geri, kad niekada nenorėsite grįžti atgal, kai jį naudosite.

12,8 V 100 Ah ličio geležies fosfato akumuliatorių rekomenduojama įkrauti 50 A srove ir gali priimti ne daugiau kaip 100 A. Esant 50A įkrovimui nuo 20% iki pilnos energijos turėtų užtrukti apie 1,5–2 valandas. Tokios pat talpos švino rūgšties akumuliatoriaus įkrovimas paprastai trunka 8–10 valandų.

Dar svarbiau, kad yra įkrovimo / iškrovimo efektyvumas. Ličio geležies fosfatas gali siekti 95–98%, o švino rūgštis paprastai siekia tik 70–85%. Tai reiškia, kad tiems patiems 1000 Wh elektros energijos, sukauptos saulės baterijoje, ličio geležies fosfatas leidžia sunaudoti 950–980 Wh, o švino rūgštis gali išskirti tik 700–850 Wh. Ilgainiui energijos nuostolių skirtumas yra didžiulis.

4. Nereikalaujantis priežiūros yra reali galimybė.

Švino rūgšties akumuliatorius reikia reguliariai papildyti vandeniu, valyti korozijos pažeistus gnybtus ir išlyginti įkrovimą, todėl juos reikia prižiūrėti kas tris ar šešis mėnesius. Kita vertus, ličio geležies fosfato baterijos yra visiškai sandarios; Prijungus, jiems nereikia daugiau dėmesio, todėl jie yra ypač patogūs naudoti tingiems žmonėms ir neprofesionalams. Šis pranašumas ypač pastebimas laivuose arba sunkiai prieinamuose įrangos skyriuose.

II. Pagrindinių parametrų supratimas iš vienos lentelės

Daugelis žmonių, žiūrėdami specifikacijas, nepaiso detalių. Čia aš surašiau pagrindinius parametrus ir norėčiau atkreipti dėmesį į kai kurias lengvai nesuprantamas dalis.

III. Tipiški taikymo scenarijai ir konfigūracijos

1. RV 48 valandų ne tinklo apkrovos įvertinimas

2. Laivų pritaikymo privalumai

3. Saulės energijos kaupimo konfigūracijos nuoroda (viena baterija)

4. Namų avarinio atsarginio maitinimo trukmė

IV. Palyginti su švino rūgštimi, AGM ir trijų dalių ličiu, kaip turėtumėte pasirinkti?

Tai dažniausiai užduodamas klausimas. Naudosiu tikrą palyginimą, kad pamatytumėte skirtumą.

5. Kiek laiko veiks baterija?

Daugelis žmonių tiesiog padalija ciklų skaičių iš 365 dienų, kad suskaičiuotų kelis dešimtmečius, tačiau tai nerealu. Be ciklo trukmės, taip pat yra kalendorinis tarnavimo laikas, kuris paprastai yra 8–15 metų ir priklauso nuo laikymo temperatūros ir elektros būklės.

Įkrovimas ir iškrovimas kartą per dieną (didelis dažnis): 3000 ciklų maždaug 8,2 metų, 5000 ciklų maždaug 13,7 metų.

Įkrovimas kas dvi dienas (vidutinis dažnis): 3000 įkrovimų, maždaug 16,5 metų.

Kartą per savaitę (žemo dažnio atsarginė kopija): 3000 ciklų pakanka 57 metams, bet kalendorius pirmiausia pasens.

Faktinė gyvenimo trukmė priklauso nuo kelių pagrindinių veiksnių:

Iškrovimo gylis: iškrovimas tik iki 50% kiekvieną kartą, palyginti su iškrovimu iki 100%, teoriškai gali pailginti tarnavimo laiką 40%–60%.

Įkrovimo įtampos tikslumas: Ilgalaikis perkrovimas, pvz., įkrovimas iki virš 14,8 V naudojant švino rūgšties įkroviklį, pagreitins teigiamo elektrodo medžiagos irimą.

Darbinė temperatūra: Ilgą laiką dirbant aukštesnėje nei 40 laipsnių aplinkoje, eksploatavimo trukmė sutrumpėja maždaug perpus, kai temperatūra padidėja 10 laipsnių.

Įkrovimo / iškrovimo greitis: naudojant 1 C (100 A) stiprią srovę, nuolat generuojama daugiau vidinės šilumos nei 0,5 C, o tai pagreitina senėjimą.

Jei ilgą laiką nenaudojate, geriausia laikyti akumuliatorių 30–60% ir laikyti vėsioje, sausoje vietoje.

VI. Keletas pagrindinių klausimų, kuriuos dažnai užduoda vartotojai

1 klausimas: ar galima tiesiogiai pakeisti 12 V švino rūgšties akumuliatorių?

Dažniausiai tai įmanoma, tačiau reikia patvirtinti du dalykus.

Pirma, įkroviklio išėjimo įtampa. Švino rūgšties įkroviklių išjungimo įtampa paprastai yra 14,4–14,8 V, o ličio geležies fosfato įkroviklių – 14,4–14,6 V. Paprastai galima naudoti įprastus švino rūgšties įkroviklius. Tačiau kai kurie žemos klasės įkrovikliai išlygina daugiau nei 15 V, o tai gali suaktyvinti BMS apsaugą arba net sugadinti akumuliatorių. Tokiais atvejais rekomenduojama naudoti tam skirtą LiFePO4 įkroviklį.

Antra, senesni saulės kolektoriai gali turėti temperatūros kompensaciją, kuri automatiškai padidins įkrovimo įtampą, kai bus šalta. Jei ličio baterijos režimas neperjungtas į šį režimą, lengva perkrauti.

2 klausimas: ar galima lygiagrečiai prijungti du 12,8 V 100 Ah lustus?

Taip, po lygiagretaus prijungimo talpa yra 200Ah, o įtampa išlieka 12,8V. Pastaba:

Pabandykite naudoti tą patį prekės ženklą, partiją ir talpą.

Prieš jungdami lygiagrečiai įsitikinkite, kad įtampos skirtumas tarp dviejų grandinių yra mažesnis nei 0,1 V; priešingu atveju atsiras didelis srovės išlyginimo šuoliai.

Jungiamųjų laidų skerspjūvio plotas po sujungimo turi atlaikyti maksimalią srovę. Pavyzdžiui, dvi lygiagrečiai sujungtos 100 A BMS gali sunaudoti 200 A. Laidai turi būti pakankamai stori. Ne visos BMS palaiko lygiagretųjį ryšį, todėl prieš tai patvirtinkite.

3 klausimas: ar jis gali būti naudojamas paprastai žemiau -10 laipsnių?

Iškrovimas yra gerai, bet įkrovimas yra varginantis. Priverstinis įkrovimas žemoje temperatūroje gali lengvai sukelti ličio dendritų nuosėdas ant neigiamo elektrodo, pradurti separatorių ir sukelti trumpąjį jungimą. Sprendimai: arba pirkite modelį su žemos temperatūros šildymo funkcija (prieš įkrovimą automatiškai įkaitina iki virš 0 laipsnių), arba įkraukite tik virš 0 laipsnių ir naudokite įrenginį be įkrovimo esant žemai temperatūrai.

4 klausimas: rodomas visas įkrovimas, bet faktinis naudojimo pajėgumas yra labai mažas?

Dažniausios priežastys, suskirstytos pagal tikimybę:

1. Įjungus BMS apsaugą, pajėgumas laikinai apribotas. Paprastai jį galima atkurti visiškai įkraunant ir vėl iškraunant.

2. Įkroviklio atjungimo įtampa yra per žema, pavyzdžiui, tik 13,8 V, todėl įkraunama tik iki 70 proc.

3. Po dvejų ar trejų metų naudojimo sumažėjo akumuliatoriaus elementų konsistencija, kurią gali pagerinti aktyvų balansavimą palaikantis BMS.

4. Žema temperatūra sukelia laikiną pajėgumo sumažėjimą; sugrįš į kambario temperatūrą.

5 klausimas: kaip patikrinti saugos sertifikato autentiškumą?

Teisėti produktai turi turėti bent UN 38.3 (transporto sauga), IEC 62133, CE, UL ir tt Nežiūrėkite tik į nuotraukas su logotipais; paprašykite pardavėjo pateikti originalią sertifikavimo ataskaitą arba patikrinkite sertifikavimo numerį oficialioje sertifikavimo įstaigos svetainėje.

6 klausimas: Ar juos galima sujungti nuosekliai, kad būtų sudaryta 24 V arba 48 V sistema?

Taip, tai įmanoma. Dvi serijos baterijos suteiks 24 V, o keturios – 51,2 V. Tam reikia, kad kiekviena baterija turėtų savo nepriklausomą BMS, o BMS turi palaikyti serijinį ryšį. Serijiniu būdu prijungtoms baterijoms reikalingas didelis nuoseklumas; valdymui geriausia naudoti tam skirtą kombinuotą BMS arba akumuliatoriaus valdymo modulį, o ne tiesiog jungti juos nuosekliai.

VII. Keletas praktinių montavimo ir kasdieninio naudojimo patarimų

Diegimo metu pirmiausia reikia naudoti multimetrą, kad patvirtintumėte teigiamus ir neigiamus gnybtus; atšaukus ryšį gali akimirksniu sudeginti BMS. Kalbant apie vielos skersmenį, pavyzdžiui, imant didžiausią 100 A iškrovą, varinės šerdies vielos skerspjūvio plotas idealiu atveju turėtų būti ne mažesnis kaip 25 mm². Užtikrinti tinkamą jungčių izoliaciją; laisvos jungtys gali smarkiai perkaisti. Nors pati baterija neskleidžia daug šilumos, montavimo vieta turi būti gerai vėdinama. Nedėkite jo arti šilumą generuojančių komponentų, tokių kaip keitiklis; išlaikyti bent 10 cm atstumą.

Keletas nedidelių kasdieninio naudojimo įpročių gali žymiai pailginti gyvenimo trukmę:

Jei prietaisas nenaudojamas ilgesnį laiką (daugiau nei vieną mėnesį), prieš padėdami jį saugoti sumažinkite akumuliatoriaus įkrovą iki 50–60 %.

Nereikia kiekvieną kartą visiškai ištuštinti. Retkarčiais galima padidinti iki 10 %, tačiau įprastai jį nuspaudus iki žemiau 5 %, jis paspartės.

Kas šešis mėnesius patikrinkite gnybtus, ar jie nėra laisvi ar oksiduoti. Dėl laisvų jungčių įranga gali perkaisti ir netgi perdegti.

Reguliariai tikrinkite, ar teisingas įkroviklio išėjimo įtampos nustatymas, ypač jei tai išmanieji įkrovikliai su atnaujinta programine įranga.

8. Galiausiai leiskite man padėti jums rasti savo vietą.

Daugiau nei dvejus metus naudojus švino rūgšties baterijas, jos pradėjo jaustis mažiau galingos → verta atnaujinti tiesiai į ličio geležies fosfato baterijas.

Naudoti RV ar valtyse, kur svoris kelia didelį susirūpinimą → Labai rekomenduojama, svorio mažinimo efektas yra labai pastebimas.

Saulės energijos saugyklos ne tinkle kūrimas yra ypač tinkamas, nes didelis įkrovimo ir iškrovimo efektyvumas duoda didelę praktinę naudą.

Švino rūgšties akumuliatorius buvo neseniai pakeistas, mažiau nei prieš metus → Prieš atnaujindami galite palaukti, kol baigsis esamo akumuliatoriaus naudojimo laikas.

Jei naudojate jį tik mažiau nei 30 kartų per metus, o jūsų biudžetas yra mažas, švino rūgštis arba AGM vis tiek turi savo loginį pagrindą.

Jį reikia krauti žemesnėje nei -20 laipsnių aplinkoje → Turite įsigyti modelį su žemos temperatūros šildymo funkcija, negailėkite.

Jei vis dar turite klausimų, nurodykite naudojimo dažnumą ir įkrovimo sąlygas; tai suteiks pagrindinį supratimą, ar baterija jums tinka. Tikimės, kad šis vadovas padės išvengti kai kurių spąstų.

Populiarus Žymos: 12.8v 100ah lifepo4 baterija, Kinija 12.8v 100ah lifepo4 akumuliatorių gamintojai, tiekėjai, gamykla