Ryder New Energy ličio baterijų siuntimas į JK|Visas 40GP konteinerio eksportas

Šiam ličio baterijų eksportui buvo naudojamas 40GP standartinis vandenyno krovinių konteineris, galintispritaikyti didelio-tankio traukos akumuliatoriams ir energijos kaupimo baterijų gaminiamsdideliame tūryje. Pakrovimo metu mūsų logistikos komanda griežtai laikėsi tarptautinėsPavojingų krovinių jūroje (IMDG) kodas - kiekvienas padėklas buvo pasvertas, pritvirtintas irsustiprinti apsauginiais tinkleliais, kad būtų saugutransportovisos kelionės metu.
Pagal produktų kategoriją šis užsakymas apėmė e-dviračių ličio baterijas, e-motociklustraukos akumuliatoriai ir kompaktiški namų energijos kaupimo akumuliatorių moduliai. Visi produktaiyra įrengta „Ryder“{0}}sukurta BMS akumuliatoriaus valdymo sistema, kuristebi įtampą, temperatūrą ir srovę realiu laiku transportavimo ir naudojimo metu,klientams suteikiant dvigubą-saugumo užtikrinimo sluoksnis.

Gabenant jūra ličio baterijų saugumas ir atitiktis niekada neprivalomi -privalomas. Visi Ryder produktai praėjo UL, CE ir CB tarptautinius reikalavimussertifikatus ir atitinka JT38 .3 transporto bandymų reikalavimus. Kiekvienas ličiokartu su akumuliatoriaus eksporto siuntataikoma medžiagasaugos duomenų lapass (MSDS), pavojingų krovinių sertifikatai ir transporto vertinimo ataskaitos, užtikrinančios sklandų muitinės formalumų atlikimą bet kuriame pasaulio uoste.
Pakavimo etape naudojame ugniai{0}}sulaikončias amortizavimo medžiagas ir anti-statinįvidiniai įdėklai. Išorinės dėžutėsnešti reikiamąličio baterijų pavojaus etiketės ir JTnumeriai. Po pakrovimo apsauginiai tinkleliai suteikia antrąar saugantisvidujekonteineris, sumažinantis krovinio sugadinimo riziką tranzito vandenynu metu.Šios detalėsatstovauja Ryder įsipareigojimą klientams kaip atsakingą ličio-baterijagamintojas.
 

1 klausimas: kokius pristatymo būdus „Ryder“ palaiko ličio baterijų eksportui?
Palaikome FCL (pilnas konteinerio pakrovimas), LCL (mažesnis nei konteinerio pakrovimas), krovinių gabenimą oro transportu ir Kinijos{0}}Europos geležinkelius, todėl galime lanksčiai pasirinkti pagal jūsų pristatymo laiką ir sąnaudų reikalavimus.

2 klausimas: kokie sertifikatai reikalingi eksportuojant ličio baterijas?
Reikalavimai skiriasi priklausomai nuo tikslinės rinkos. Europa paprastai reikalauja CE sertifikato ir UN38.3 bandymų ataskaitų; Šiaurės Amerikai reikalingas UL sertifikatas. Padedame klientams paruošti visą eksporto dokumentų komplektą.

3 klausimas: koks yra minimalus užsakymo kiekis (MOQ)?
MOQ svyruoja nuo 100 iki 500 vienetų, priklausomai nuo produkto tipo. Susisiekite su mūsų pardavimų komanda dėl išsamių specifikacijų ir citatų.